Купил и забыл про сервис: 9 автомобилей, которые живут дольше 15 лет без ремонта

Каждый водитель считает свою машину лучшей. "Ласточку" не отдадут ни за какие деньги. Жалко, да и не ломается она часто. Обслуживать можно своими руками, да и в автосервисе лишних проблем не возникнет. Машинка простая, но комфортная. Расход радует, к топливу неприхотлива — а это важно, когда цены растут каждый день. Автоэксперт Павел Жидков рассказывает о девяти автомобилях, которые живут дольше 15 лет без серьёзного ремонта, в своем дзен-канале.

Daewoo Nexia

Нексия выпускается с 1994 года. За это время она успела завоевать сердца многих автолюбителей. Хороши оба поколения — и N100 с рестайлингом, и N150, который появился в 2008 году. Комфорт на уровне: есть кондиционер и гидроусилитель, чего нет на большинстве машин в схожем бюджете. Машину таксисты любили очень сильно — пробеги наматывали и по 400 тысяч километров без особых поломок. Главное — следить за ремнём ГРМ. Расход бензина: 8-9 литров на 100 километров.

Лада Калина (первое поколение)

Выпуск начался в 2004 году — хотели сделать свой ответ иномаркам. Получилось довольно неплохо. В дорогих комплектациях "спорт" устанавливали мотор от Приоры на 98 лошадиных сил. Электроусилитель руля — новинка для 2004 года. В 2008 году появились модели с кондиционером, подушками безопасности и ABS — такого даже на новой Гранте нет! ВАЗовские моторы просты в обслуживании. Расход — около 7,5 литра на 100 километров.

Chevrolet Aveo (T250)

Простой автомобиль, который может удивить. Современный дизайн, оцинкованный кузов (не будет гнить долгие годы), комфортный салон с мягкими сиденьями. Aveo имеет много общего с Nexia, но технологичнее: встречаются версии с автоматом, который будет даже лучше механики. Лучше выбирать мотор 1.4 или 1.5 — двигатель 1.2 слабоват, да и механика там ненадёжная. Расход: 5,5-6,8 литра на 100 километров. Цены на хорошем состоянии — от 350 тысяч рублей.

Hyundai Accent

Появился в России в конце 1999 года. Кузов хорошо устойчив к коррозии, поэтому даже сегодня машины сохранились в хорошем состоянии. Есть разные комплектации: от "голых" до версий с кондиционером, ABS и подушкой безопасности. Автомобиль надёжен и легко проходит 250 тысяч километров при своевременной замене цепи ГРМ. Расход — 7 литров на 100 километров. Цены — от 270 до 430 тысяч рублей.

Suzuki Grand Vitara (первые два поколения, до 2012 года)

Компактный внедорожник, выпущенный в 1997 году. Получился по-настоящему проходимым и комфортным. Полный привод позволяет хорошо "помесить грязь" на бездорожье. Коробка-автомат от Aisin не страдает проблемами. Расход — около 9 литров на 100 километров. Силовой агрегат проходит до 250 тысяч километров. Цены — от 650 тысяч рублей.

Mitsubishi Pajero (3 и 4 поколения, 1999-2014)

Хороший среднеразмерный внедорожник, получивший признание во всём мире. Выполнен на интегрированной раме. Двигатели ремонтопригодны и легко проходят до 300 тысяч километров без серьёзных ремонтов. Расход — около 11 литров на 100 километров. Цены: Pajero 3 — от 900 тысяч, Pajero 4 — от 1,5 миллиона рублей.

Toyota Land Cruiser 100

Вышел в 1998 году. Классическая рама, традиционное расположение агрегатов. Бензиновый и дизельный двигатели легко ходят свыше 500 тысяч километров. Главное — вовремя менять ремень ГРМ. Расход: бензин — 16,5 литра, дизель — 11,1 литра на 100 километров. Цены начинаются от 1,3 миллиона рублей. Много вариантов с пробегом за 500 тысяч — и они ещё на ходу!

Volkswagen Polo Sedan (5 поколение, с 2010 года)

Эта модификация создана специально для рынков России, Китая, Индии, Бразилии и ЮАР. Таксистам машина понравилась: ездят и в столице, и в окраинах. Японский автомат на моторе 1.6 MPI не подводит. Расход: 6,4-7 литров на 100 километров. Цены — от 600 тысяч рублей.

Toyota Camry (поколение XV40, с 2006 года)

Кто же не знает "Камри"? Уже много лет лидер продаж в бизнес-классе. В России это поколение впервые начали собирать в 2009 году. Оснащение богатое: даже в "бедных" комплектациях — ксенон, противотуманки, электропривод сидений, запуск с кнопки. Двигатели живут до 450 тысяч километров. Расход — 10 литров на 100 километров. Цены — от 650 тысяч рублей.

Что в итоге

За последние 15 лет эти машины радовали своих владельцев. Кому-то нужен был простой и экономичный седан для поездок на работу. Кому-то пригодился полный привод для бездорожья. Кто-то просто любит хорошие автомобили с множеством опций. Все они нашли своих владельцев. Проездив 15 лет, те ни за что не променяют свои машины — настолько они полюбились.

Статья не является рекламой, это субъективное мнение автора.

Фото Авто-43