Lexus выплатит 242 млн долларов семье, которая пострадала в ДТП
Суд решил, что автопроизводитель не обеспечил им достаточный уровень защиты
2016 год, штат Техас. В корму седана Lexus ES-300 2002 года выпуска, в котором находились двое маленьких детей, врезался другой автомобиль. Дети получили травмы из-за несовершенства конструкции спинок передних сидений.
Отмечается, что производитель знал об этом конструкционном недочете, но не предпринял никаких мер по устранению. Даже не сообщил об этом владельцам, сообщает издание “Bloomberg”.
В прошлую пятницу суд присяжных признал японскую компанию Toyota виновной в халатности и постановил выплатить семье 242 млн долларов.
Представитель Toyota согласился с приговором, но отметил, что обстоятельства аварии были специфичны, конструкция автомобиля не является причиной полученных травм.
Читайте также
В Китае обновили smart #1: 535 км CLTC и зарядка 10–80% за 12 минут – зачем электромобилю перешли на 800-вольтовую систему
У быстрой зарядки электромобиля есть неприятный предел: недостаточно просто поставить рядом очень мощную колонку. Если сама машина не умеет принять такой поток энергии, цифра на корпусе станции почти ничего не меняет.
Москва – Кисловодск на машине в августе 2026 года: на Р-217 ремонтируют мосты – где дорога может замедлить поездку на юг
Дальняя поездка на Кавказ обманчиво проста в первой половине пути. Машина часами держит хороший темп по крупной магистрали, навигатор уверенно показывает время прибытия, и кажется, что главная задача – вовремя останавливаться на отдых.
Jawa-250 за 500–550 рублей против «Минска» за 300–330: за что в СССР просили больше 200 рублей и что тогда получал покупатель
Разница более чем в 200 рублей для двух мотоциклов одной эпохи выглядела серьезно. Причем дорогая Jawa не предлагала того, что сегодня автоматически связывают с высокой ценой: ни сложной электроники, ни мощного многоцилиндрового двигателя.