Независимые АЗС выживают, как могут: кому-то приходится разбавлять бензин

Независимые АЗС выживают, как могут: кому-то приходится разбавлять бензин

Существует множество АЗС, которые работают без лицензии

Независимая АЗС - это обычный бизнес, а бизнес должен приносить деньги. Каждый выживает так, как может. Только вот в этом случаи страдают автомобилисты, качество бензина оказывает прямое влияние на работу двигателя. Из-за плохого бензина двигатель может “встать”.

У владельцев независимых АЗС встаёт выбор: работать в ноль или почти в минус, либо повышать ценник и отталкивать клиента, либо просто разбавлять бензин. Такие компании покупают бензин у нефтекомпаний.

Глава профильного управления Минпромэнерго Ростовской области Владимир Клименко рассказал, что, судя по данным, которые недавно были приведены на комиссии, проводимой губернатором Ростовской области, выросло количество фактов, когда количество топлива не соответствует требованиям. Это может быть вызвано недавним ростом цен на бензин, по крайней мере, корреляция роста цен и падения качества сходится.

Единственным способом повысить маржинальность , не переходя под контроль ВИНК, для владельцев независимых АЗС остается развитие побочных бизнесов, - рассказывает “”Коммерсант”. Проще говоря, продажа “омывайки”, различных ароматизаторов, продуктов питания, автомобильных масел и т.д.

Учредитель одной из саратовских АЗС подметил, что уже сейчас на продаже печенек и кофе идет больший доход, чем от бензина.  Это уже получается Кафе с возможностью подзаправить свой авто.

А вот нефтяники решили предложить свой вариант по удержанию цен на топливо.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Новости

Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит

Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».

Автоновости

Наши партнеры