Новый автомобиль в кредит: много ли кировчан могут позволить себе такую покупку

Новый автомобиль в кредит: много ли кировчан могут позволить себе такую покупку

Эксперты оценили, кому доступны недорогая машины и авто премиум-класса

18 мая 2018. Если судить по пробкам в Кирове, которые год от года только увеличиваются, может показаться, что жителям города ничего не стоит приобрести машину. Однако одно дело, если это будет подержанный автомобиль, и совсем другое — новый. Как показывает «РИА Рейтинг», Кировская область, увы, не входит в число регионов-счастливчиков России, где почти каждая семья может позволить себе такое крупное приобретение в кредит.

Даже на покупку в долг и содержание недорогого нового авто стоимостью 490 тысяч рублей имеются средства лишь у 14% кировских семей. Не говоря уже о машине за 1,2 миллионов рублей, которая доступна 2,9% семей, и тем более об автомобиле премиум-класса за 5 миллионов рублей. Последний по плечу только 0,2% семей кировчан.

Тем не менее, с такими показателями мы разместились на 59 месте из возможных 84, а это значит, что кое-где обстановка с деньгами складывается еще хуже, чем у нас. Речь идет о таких регионах, как Ингушетия, где недорогой автомобиль в кредит могут купить 5,1% семей, то есть почти в 3 раза меньше, , Дагестан — 5,8%, Кабардино-Балкарская Республика - 7% и Карачаево-Черкесская Республика — 7,8%.

В то же время для отдельных субъектов транспорт в кредит не является проблемой. Например, в Ямало-Ненецком автономном округе обновка за минимальную цену доступна половине семей — 51,7%, в Ханты Мансийском автономном округе — 46,9%, в Чукотском автономном округе - 46,3%, а в Сахалинской области - 43,2%.

В среднем же по России доля семей, которые без труда могут завладеть новым автомобилем, за 2017 год составила 22,8%, что на 3% процентных больше, чем два года назад.

Фото: nissanalmeraclub.ru

Читайте также

В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP
Новости

В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP

Последовательные гибриды пытаются решить одну из главных дилемм электромобиля: сохранить движение на электротяге, но не привязывать дальнюю поездку только к зарядным станциям.

Автоновости
В Китае обновили smart #1: 535 км CLTC и зарядка 10–80% за 12 минут – зачем электромобилю перешли на 800-вольтовую систему
Новости

В Китае обновили smart #1: 535 км CLTC и зарядка 10–80% за 12 минут – зачем электромобилю перешли на 800-вольтовую систему

У быстрой зарядки электромобиля есть неприятный предел: недостаточно просто поставить рядом очень мощную колонку. Если сама машина не умеет принять такой поток энергии, цифра на корпусе станции почти ничего не меняет.

Автоновости
Москва – Кисловодск на машине в августе 2026 года: на Р-217 ремонтируют мосты – где дорога может замедлить поездку на юг
Новости

Москва – Кисловодск на машине в августе 2026 года: на Р-217 ремонтируют мосты – где дорога может замедлить поездку на юг

Дальняя поездка на Кавказ обманчиво проста в первой половине пути. Машина часами держит хороший темп по крупной магистрали, навигатор уверенно показывает время прибытия, и кажется, что главная задача – вовремя останавливаться на отдых.

Автоновости

Наши партнеры