Ограничения на поставку авто из Южной Кореи с 24 февраля: что нужно знать

Ограничения на поставку авто из Южной Кореи с 24 февраля: что нужно знать

Есть и исключения, но их будут рассматривать в индивидуальном порядке

С 24 февраля вступают в силу ограничения на поставку в Россию и Белоруссию ряда товаров из Южной Кореи. Среди них — автомобили с двигателями объемом от двух литров и выше, сообщает avtovzglyad.ru.  

Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи уже в конце 2023 года расширило список товаров, подлежащих экспортным ограничениям. В него вошли аккумуляторные батареи, авиационные компоненты, тяжелая строительная техника и подержанные автомобили с моторами объемом от 2 литров. Экспорт таких машин составляет основную долю южнокорейских транспортных средств, поступающих в Россию.

Введенные запреты утвердили документами для экспортеров, и теперь Южная Корея ужесточает контроль за поставками подсанкционных товаров в Россию и Белоруссию. Это может сократить поток подержанных машин из Южной Кореи в Россию.

Запрет также может повлиять на паромные перевозки между Владивостоком и Южной Кореей, так как поставки подержанных машин были одним из факторов, обеспечивающих рентабельность перевозок. Власти Южной Кореи отметили возможность исключений для поставок подсанкционных товаров, но каждый случай будет рассматриваться индивидуально.

Фото: Дальневосточное таможенное управление

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры