Пока Илья Шульгин проверял проблемные колодцы, кировчане доложили ему о каждой яме

Пока Илья Шульгин проверял проблемные колодцы, кировчане доложили ему о каждой яме

В последнее время это тема стоит особенно остро 

При проведении работ по укладке нового асфальта на проезжую часть, одной из главных проблем всегда является подъемка горловин колодцев. Зачастую уже после проведения работ автовладельцы жалуются, что уровень асфальта не соответствует уровню горловины колодца.

Обратить внимание на эту проблемы просил и Илья Шульгин, неоднократно акцентируя внимания об этом на совещаниях. 

Сегодня утром глава администрации решил лично посетить места подобных проблемных участков. Первой точкой стал участок на улице Розы Люксембург, в районе жилого дома №18. 

В данный момент колодец находится в ужасном состоянии. Прошедший ночью дождь заполнил яму вокруг него водой на уровень не менее полутора метров. 

Представитель подрядчика пообещал, что все дефекты будут устранены в ближайшее время. Вода откачена, а территория будет благоустроена. 

Илья Шульгин, глава администрации Кирова:
  Есть элементарная, отработанная технология заделки примыканий колодцев, но наши коммунальщики, видимо, предпочитают делать двойную работу. Этот вопрос мы продолжим держать на контроле и думаю, планомерно ситуацию изменим.  

По ходу проверки неоднократно к специалистам администрации города, отвечающих за сферу благоустройства, подходили жители ближайших домов и высказывали пожелания, а порой недовольства по той или иной ситуации. Шульгин пообещал, что все будут услышаны и поняты. 

Например, пожилой кировчанин не упустил возможность сообщить главе администрации, что яма на пешеходом участке улицы Ленина ему очень мешает. Куда он только не обращался, нигде ему не помогли.  Для достоверности своих слов он лично сопроводил сити-менеджера к аварийному месту. 

Подрядчик пообещал устранить эту яму до конца следующей недели.

Читайте также

Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам
Новости

Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам

Многие водители привыкли руководствоваться старым принципом: если пешеход ещё не начал переходить дорогу или остановился на тротуаре, можно проехать. Но времена изменились.

Автоновости
В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP
Новости

В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP

Последовательные гибриды пытаются решить одну из главных дилемм электромобиля: сохранить движение на электротяге, но не привязывать дальнюю поездку только к зарядным станциям.

Автоновости
В Китае обновили smart #1: 535 км CLTC и зарядка 10–80% за 12 минут – зачем электромобилю перешли на 800-вольтовую систему
Новости

В Китае обновили smart #1: 535 км CLTC и зарядка 10–80% за 12 минут – зачем электромобилю перешли на 800-вольтовую систему

У быстрой зарядки электромобиля есть неприятный предел: недостаточно просто поставить рядом очень мощную колонку. Если сама машина не умеет принять такой поток энергии, цифра на корпусе станции почти ничего не меняет.

Автоновости

Наши партнеры