Прилетит, откуда не ждешь: почему водителей начали штрафовать прямо посреди пробки

Прилетит, откуда не ждешь: почему водителей начали штрафовать прямо посреди пробки

В часы пик на дороге может случиться следующая неприятность: поток машин замедляется, свободных мест нет, и автомобили оказываются зажатыми на дороге вплотную друг к другу. Порой водители вынуждены останавливаться прямо на пешеходных переходах, потому что впереди пробка и деваться некуда. 

Как оказалось, именно такие ситуации привлекли пристальное внимание сотрудников ГИБДД и камер видеофиксации.

Осенью и зимой число подобных эпизодов резко увеличивается. В это время устраиваются массовые рейды, и инспекторы специально обращают внимание на машины, остановившиеся на пешеходных переходах. За такое нарушение предусмотрено наказание по части 3 статьи 12.19 КоАП РФ: запрещается останавливаться на пешеходных переходах и ближе пяти метров до них. Штраф за это нарушение составляет 1000 рублей.

Особенно активны инспекторы на нерегулируемых переходах. По данным портала njcar.ru, если автомобиль оказался на разметке, водитель рискует получить штраф за нарушение пункта 14.4 ПДД — запрет выезда на переход, если впереди образовался затор. Однако в Кодексе нет отдельной нормы, учитывающей ситуации вынужденной остановки из-за пробок. Получается, что формально водители нарушают правила, хотя объективно они сделали это не по своей воле.

Некоторые инспекторы идут ещё дальше и оформляют штрафы по статье 12.18 КоАП РФ — за непредоставление преимущества пешеходам. Таким образом, водителя, остановившегося на переходе из-за пробки, фактически приравнивают к тому, кто целенаправленно мешал пешеходам. 

Такие постановления можно попытаться оспорить, но судебная практика показывает, что добиться отмены штрафа удается редко. В реальности большинство водителей оплачивают квитанции, считая, что потраченные усилия на защиту не стоят потраченного времени и нервов. Благодаря этому сложилась удобная схема взимания штрафов с водителей, оказавшихся заложниками дорожных заторов.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры