Рабочие устроили “Итальянскую забастовку” в Volkswagen

Рабочие устроили “Итальянскую забастовку” в Volkswagen

В Калуге недовольные рабочие завода Volkswagen устроили забастовку по-Итальянски

Итальянской забастовкой называется протест, саботаж, заключающийся в предельно строгом исполнении сотрудниками предприятия своих должностных обязанностей и правил.

Вот и рабочие автомобильного завода Volkswagen в Калуге решили устроить свою забастовку. Они протестуют против вывода рабочих мест на аутсорсинг (возможно, некоторые задачи планируется отдать подрядным организациям), по их мнению, это может вызвать сокращение рабочих мест, так сообщает калужское отделение Межрегионального профсоюза “Рабочая ассоциация”.
По словам председателя профсоюза, в данной ситуации виноват новый директор по производству. Оливер Грюнберг стремится обогнать  своего основного конкурента - завод “Хёндэ” в Северной столице России.

Директор поставил себе задачу увеличить производительность труда любыми средствами. Данный аутсорсинг может затронуть около 200 рабочих мест.

Забастовка началась сразу же после корпоративного отпуска, 1 августа. Первыми работать “по инструкции”  начали работники транспортных систем: водители погрузчиков, штабелеров, которые снабжают деталями кузовное производство.  Позже к ним присоединилось порядка 450 логистов со сборочного производства.

Скорость передвижения транспорта упала до 5 км/ч, было в два раза быстрее.

Администрация завода попросила рабочих приостановить акцию, были назначены переговоры на конец этого месяца, но бастующие отказались, думая, что руководство просто хочет со временем закрыть тему.

В Volkswagen утверждают, что забастовка никак не отразилась на скорости, качестве и объемах производства. На данный момент на предприятии трудится 4715 человек.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Новости

Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит

Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».

Автоновости

Наши партнеры