Ремонт насоса гидроусилителя руля

Ремонт насоса гидроусилителя руля

Система рулевого управления – один из важнейших узлов любого автомобиля. В свою очередь, в нем также есть детали, нуждающиеся в особом внимании: это рулевая рейка или рулевой редуктор и насос ГУР, который обеспечивает заданное давление жидкости в системе гидравлического усиления руля.

Специалисты нашей компании выполнят полную диагностику всей системы рулевого управления Вашего автомобиля, оценят состояние различных элементов ГУР (шлангов высокого давления, трубок «обратки», приводного ремня и т.п.), дадут рекомендации по их замене. А также произведут ремонт насоса гидроусилителя руля.

Ремонт гидроусилителя руля включает следующие операции

  • демонтаж насоса ГУР (в случае ремонта на автомобиле)
  • мойка насоса на оборудовании КЕМИЛАЙН;
  • разборка насоса ГУР;
  • дефектация основных элементов насоса, восстановление начальных очагов коррозии или небольшого износа различных поверхностей, либо замена в случае невозможности восстановления (от этого зависит стоимость ремонта).
  • сборка насоса с использованием только оригинальных ремкомплектов.
  • стендовое тестирование на соответствие требованиям ТУ для данной детали.
  • Установка на автомобиль и прокачка (в случае ремонта на автомобиле)
  • Ремонт насоса ГУР от профессионалов – это исправность Вашего автомобиля с минимальными затратами!

Среди насосов разных типов, представленных сегодня на авторынке, наиболее популярны и востребованы пластинчатые (шиберные) насосы. Они заслужили доверие благодаря отличной устойчивости к износу, особенно если корпус насоса из чугуна.

К их преимуществам можно добавить бесшумность и надежность работы. Не нуждаясь в постоянном обслуживании, насос экономичен в эксплуатации и при правильном обращении довольно долго не требует ремонта или замены. Деталь легко монтировать и тестировать при сервисных мероприятиях.

Основные симптомы неисправности насоса являются:

  • Характерный “зудящий “ звук при вращении руля на работающем двигателе;
  • Тугой руль при вращении руля (при увеличении оборотов двигателя руль становится легче, а в некоторых случаях нет):
  • Течь (капли под капотом)

Все эти симптомы за исключением разве, что течи достоверно можно выявить только при квалифицированной диагностике в специализированном сервисе.

Читайте также

Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году
Новости

Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году

Новое поколение GLA выходит на рынок в непривычной для модели последовательности. Покупателям сначала предлагают только электромобили, причем даже начальная версия получила отдельную тяговую батарею и собственное ограничение мощности зарядки

Автоновости
Российский электромобиль «Атом» начали передавать владельцам: почему цена 3,98 млн рублей может оказаться не окончательной для покупателя
Новости

Российский электромобиль «Атом» начали передавать владельцам: почему цена 3,98 млн рублей может оказаться не окончательной для покупателя

Пока «Атом» существовал преимущественно в предзаказах, его стоимость можно было воспринимать как цифру из конфигуратора.

Автоновости
Москва – Геленджик на машине в августе 2026 года: где М-4 встаёт в пробках и почему заправляться лучше до курортной зоны
Новости

Москва – Геленджик на машине в августе 2026 года: где М-4 встаёт в пробках и почему заправляться лучше до курортной зоны

На М-4 в августе самая неприятная часть поездки может начаться уже после того, как основные платные километры остались позади

Автоновости

Наши партнеры