Renault планирует вернуть на конвейер модели из 60-х

Renault планирует вернуть на конвейер модели из 60-х

Концерн Renault обдумывает вариант возобновления производства моделей, которые были популярны на европейском рынке во второй половине прошлого века

Однако с одним существенным отличием – вернуть на конвейеры ретро-авто планируют с электрическими двигателями.
Целевой аудиторией продукта в компании видят людей, которые хотели бы сесть за руль инновационного и перспективного с точки зрения оснащения автомобиля, запечатленного в легендарном образе классического дизайна. Небольшие габариты, стильный классический вид, узнаваемый экстерьер должны стать дополнительными преимуществами новой линейки.  

Инициаторы идеи полагают, что модельный ряд Renault в обозримом будущем должен пополниться автомобилями, которые опираются на принципы производителя из прошлого века – создавать небольшие автомобили для массового потребителя.
Справедливости ради стоит отметить, что в 60-х эти малогабаритные и экономичные модели действительно были крайне популярны, и Renault во многом обязан своим успехом своей «классике». 

Конечно, возвращать автомобили из 60-х и 90-х будут не в их технически устаревшем виде, а обновленными. В этот раз авто из прошлого будут модифицированы в соответствии с рыночными трендами современности – вместо двигателя внутреннего сгорания у новых авто будет электродвигатель, экологическая альтернатива полностью бензиновым агрегатам.

Пока точно неизвестно, какие автомобили переживут возрождение и вновь вернутся на конвейер. Предполагается, что одной из них может стать Renault R5, он же Super Cinq. В целом же, производитель планирует выпустить в обозримом будущем три электромобиля, которые выйдут на рынок под маркой Alpine.

Ходят слухи, что одним из инициаторов идеи выступает Лука де Мео, генеральный директор компании. Подробнее о своих нововведениях и желаниях убрать из модельного ряда невостребованные автомобили Renault, де Мео должен был сообщить на ближайшей публичной конференции. Так что, остается следить за новостями и объявлениями официальных представителей производителя в 2021 году.   

В руководстве Renault уже заявляли, что концерн будет рассредоточивать по разным рыночным сегментам продукты Lada и Dacia, а также акцентировать производство на тех моделях, которые перспективны с точки зрения прибыли. То, что не будет продаваться в соответствии с новой рыночной стратегией, в концерне снимут с производства.

Сайт: avtogermes.ru

Читайте также

Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году
Новости

Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году

Новое поколение GLA выходит на рынок в непривычной для модели последовательности. Покупателям сначала предлагают только электромобили, причем даже начальная версия получила отдельную тяговую батарею и собственное ограничение мощности зарядки

Автоновости
Российский электромобиль «Атом» начали передавать владельцам: почему цена 3,98 млн рублей может оказаться не окончательной для покупателя
Новости

Российский электромобиль «Атом» начали передавать владельцам: почему цена 3,98 млн рублей может оказаться не окончательной для покупателя

Пока «Атом» существовал преимущественно в предзаказах, его стоимость можно было воспринимать как цифру из конфигуратора.

Автоновости
Москва – Геленджик на машине в августе 2026 года: где М-4 встаёт в пробках и почему заправляться лучше до курортной зоны
Новости

Москва – Геленджик на машине в августе 2026 года: где М-4 встаёт в пробках и почему заправляться лучше до курортной зоны

На М-4 в августе самая неприятная часть поездки может начаться уже после того, как основные платные километры остались позади

Автоновости

Наши партнеры