Renault планирует вернуть на конвейер модели из 60-х

Renault планирует вернуть на конвейер модели из 60-х

Концерн Renault обдумывает вариант возобновления производства моделей, которые были популярны на европейском рынке во второй половине прошлого века

Однако с одним существенным отличием – вернуть на конвейеры ретро-авто планируют с электрическими двигателями.
Целевой аудиторией продукта в компании видят людей, которые хотели бы сесть за руль инновационного и перспективного с точки зрения оснащения автомобиля, запечатленного в легендарном образе классического дизайна. Небольшие габариты, стильный классический вид, узнаваемый экстерьер должны стать дополнительными преимуществами новой линейки.  

Инициаторы идеи полагают, что модельный ряд Renault в обозримом будущем должен пополниться автомобилями, которые опираются на принципы производителя из прошлого века – создавать небольшие автомобили для массового потребителя.
Справедливости ради стоит отметить, что в 60-х эти малогабаритные и экономичные модели действительно были крайне популярны, и Renault во многом обязан своим успехом своей «классике». 

Конечно, возвращать автомобили из 60-х и 90-х будут не в их технически устаревшем виде, а обновленными. В этот раз авто из прошлого будут модифицированы в соответствии с рыночными трендами современности – вместо двигателя внутреннего сгорания у новых авто будет электродвигатель, экологическая альтернатива полностью бензиновым агрегатам.

Пока точно неизвестно, какие автомобили переживут возрождение и вновь вернутся на конвейер. Предполагается, что одной из них может стать Renault R5, он же Super Cinq. В целом же, производитель планирует выпустить в обозримом будущем три электромобиля, которые выйдут на рынок под маркой Alpine.

Ходят слухи, что одним из инициаторов идеи выступает Лука де Мео, генеральный директор компании. Подробнее о своих нововведениях и желаниях убрать из модельного ряда невостребованные автомобили Renault, де Мео должен был сообщить на ближайшей публичной конференции. Так что, остается следить за новостями и объявлениями официальных представителей производителя в 2021 году.   

В руководстве Renault уже заявляли, что концерн будет рассредоточивать по разным рыночным сегментам продукты Lada и Dacia, а также акцентировать производство на тех моделях, которые перспективны с точки зрения прибыли. То, что не будет продаваться в соответствии с новой рыночной стратегией, в концерне снимут с производства.

Сайт: avtogermes.ru

Читайте также

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами
Новости

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами

Автор канала с детства мечтал о Ниве — той самой, ревущей и покрытой грязью, на которой сосед по даче уезжал в лес и лез в самые жуткие лужи. Спустя годы взрослый мужчина с работой, семьей и накоплениями решил: пора.

Автоновости
Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок
Новости

Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок

Мотоцикл дарит свободу, но чтобы законно выехать на дорогу, нужны права. В 2026 году порядок их получения строго регламентирован, а требования к кандидатам остаются жёсткими. Разбираемся, какие категории существуют

Автоновости
Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают
Новости

Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают

В начале 1960-х советская ГАИ столкнулась с проблемой: нарушители на автомобилях легко уходили от погони, а основным транспортом инспекторов были тяжелые "Уралы" М-61 и М-62 с колясками. Надежные, проходимые, но слишком медленные.

Автоновости

Наши партнеры