Российский электромобиль Атом будет сделан из китайских, индийских и турецких деталей

Российский электромобиль Атом будет сделан из китайских, индийских и турецких деталей

Начало серийного производства запланировано на 2025 год

20 марта электромобильный стартап АО «Кама» и транспортная группа Fesco заключили соглашение о сотрудничестве. АО «Кама» является разработчиком электромобиля «Атом», который становится объектом интереса этого партнерства.

Подразделение Fesco, известное как «Феско интегрированный транспорт», будет осуществлять доставку иностранных компонентов из различных стран, таких как Китай, Индия, Турция и страны Юго-Восточной Азии. Доставка будет производиться как по интермодальным маршрутам через порты Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск, так и по железнодорожным маршрутам из Китая в Россию через сухопутные погранпереходы.

Электромобиль «Атом» будет производиться на заводе Москвич, и запланировано начало серийного производства в 2025 году. В базовой комплектации это будет кроссовер с длиной кузова 4 метра, оснащенный двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.). Одно зарядное устройство обеспечит запас хода до 500 км.

Проект финансируется несколькими ключевыми игроками, включая КАМАЗ, Росатом и Сергея Когогина, главу КАМАЗа, а также ряд других компаний и частных лиц, заинтересованных в развитии инновационных решений в сфере транспорта.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры