Российский союз автостраховщиков предложил внедрить новый способ возмещения по ОСАГО

Российский союз автостраховщиков предложил внедрить новый способ возмещения по ОСАГО

Речь идет об трехуровневой системе возмещения ущерба 

Страховые компании, которые предоставляют обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств (ОСАГО), выдвинули идею о внедрении трехуровневой системы компенсации ущерба при дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), с целью предложить больше вариантов для клиентов.

Эту инициативу обсудил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на круглом столе в Совете Федерации. В ближайшее время это предложение будет направлено регулятору - Банку России.

В настоящее время система работает посредством двух уровней: страховая компания, согласно законодательству об ОСАГО, может направить автомобиль на ремонт на станцию, с которой у нее заключен договор. Если такой станции нет, производится денежное возмещение.

Однако жесткие сроки восстановления, введенные в ОСАГО с начала 2022 года, привели к отказу страховщиков от натуральных выплат из-за проблем с поставкой автозапчастей. Многие автосервисы также не спешат заключать такие договоры, так как сроки ремонта стали слишком сжатыми.

Согласно новому предложению, трехуровневая система компенсации в ОСАГО предусматривает следующее: клиент может выбрать станцию ремонта, предложенную страховщиком или предложить свою, которая выполнит ремонт в соответствии с едиными методиками и ценовыми справочниками. В этом случае страховщик оплатит ремонт без учета износа деталей и запчастей. Третий вариант - денежное возмещение, но с учетом износа.

Читайте также

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд
Новости

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд

Hyundai Creta долго считалась одним из самых понятных городских кроссоверов в России. Атмосферные моторы, классическая эргономика и предсказуемое поведение сделали модели имя ещё до массового прихода китайских марок.

Автоновости
Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное
Новости

Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное

У Niva Travel сильный аргумент ещё до расчётов: простая конструкция, доступные детали и недорогое плановое обслуживание. Поэтому российский внедорожник часто считают заведомо выгоднее китайского кроссовера с турбомотором и вариатором.

Автоновости

Наши партнеры