Россияне рассказали, что им нравится и не нравится в китайских авто

Россияне рассказали, что им нравится и не нравится в китайских авто

Отношение к этим машинам вышло довольно неоднозначным

Согласно опросу, проведенному ВЦИОМ среди 1600 автолюбителей, российские водители ценят китайские автомобили за их доступность и технологичность, однако основным недостатком считают их низкое качество.

Более четверти респондентов (25%) выделили доступность как основное преимущество китайских машин. Это не только связано с более низкой ценой по сравнению с другими автомобилями, но и с наличием выбора, сервисной поддержкой, гарантией и доступностью запчастей. Технологичность также оценена положительно 13% опрошенных.

Однако, 12% респондентов не увидели никаких положительных качеств в китайских автомобилях, а 44% затруднились их назвать.

Среди негативных аспектов, существенный отрыв (28%) составляет уверенность в низком качестве и недолговечности. Около 7% упомянули низкое качество окраски и антикоррозийной защиты, а 6% считают, что машины из Китая не приспособлены к российским дорогам и климату.

Если бы у покупателей был свободный выбор среди всех стран, только 14% отдали бы предпочтение китайским автомобилям. Большинство предпочли бы автомобили из Японии (36%), России (33%), Германии (32%) и Кореи (22%).

Читайте также

Honda возродила легендарную 400-кубовую «четвёрку»: зачем новой CBR400R FOUR автоматическое сцепление
Новости

Honda возродила легендарную 400-кубовую «четвёрку»: зачем новой CBR400R FOUR автоматическое сцепление

Honda CBR400R FOUR возвращает формат, почти исчезнувший из современной средней кубатуры: рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 399 см³, высокие обороты и спортивный обтекатель

Автоновости
Стоило и дальше ездить на Kia Cerato: отдал почти 3 млн за Jetour Dashing, а скрипы услышал уже к 1 500 км
Новости

Стоило и дальше ездить на Kia Cerato: отдал почти 3 млн за Jetour Dashing, а скрипы услышал уже к 1 500 км

Переход с Kia Cerato на Jetour Dashing выглядит как заметное повышение класса. Вместо седана появляется крупный кроссовер длиной 4590 мм, шириной 1900 мм и с колёсной базой 2720 мм.

Автоновости
Пересел с Hyundai Santa Fe на Peugeot 3008 и спустя 7 000 км понял, что назад не хочу – честный отзыв владельца
Новости автосалонов

Пересел с Hyundai Santa Fe на Peugeot 3008 и спустя 7 000 км понял, что назад не хочу – честный отзыв владельца

Сравнение Hyundai Santa Fe и Peugeot 3008 кажется неравным. Корейский кроссовер крупнее и встречается с полным приводом. Французская модель второго поколения компактнее, легче и в российской бензиновой версии передаёт тягу только на переднюю ось.

Автоновости

Наши партнеры