С декабря водители будут получать водительские удостоверения с микрочипами

С декабря водители будут получать водительские удостоверения с микрочипами

Проектом занимаются Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций и Сбербанк 

Выдача водительских удостоверений с микрочипом начнется с 1 декабря 2018 года, сообщает ТАСС, ссылась на представителя Сбербанка. Микрочип содержит в себе биометрические данные, фотографию, изображение отпечатков пальцев водителя и электронную подпись.

Разработкой проекта занимается Сбербанк совместно с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций. Руководитель блока «Корпоративный бизнес» Сбербанка Александр Попов предполагает, что после водительского удостоверения планируется ввести удостоверение личности гражданина. что по сути является аналогом паспорта. 

— Надеюсь, через какое-то время бумажный паспорт уйдет, и останется такая форма, - подчеркнул Попов.

Как оказалось, проект уже утвержден МВД России. 

По словам Попова, технология, которая позволяет выпускать водительские права с чипом, уже утверждена МВД.

Фото: avto-instructor.kiev.ua

 

Читайте также

Москва – Баскунчак на машине летом 2026 года: где заканчивается асфальт и почему к Большому Богдо нельзя ехать как к обычной смотровой
Новости

Москва – Баскунчак на машине летом 2026 года: где заканчивается асфальт и почему к Большому Богдо нельзя ехать как к обычной смотровой

У поездки к Баскунчаку есть необычная особенность: самые важные для водителя километры начинаются уже тогда, когда почти весь путь из Москвы остался позади.

Автоновости
Ducati выпустила 250-кубовый Desmo250 MX: 44,5 силы, 103 кг и 15 000 об/мин – зачем кроссовому мотору такие обороты?
Новости

Ducati выпустила 250-кубовый Desmo250 MX: 44,5 силы, 103 кг и 15 000 об/мин – зачем кроссовому мотору такие обороты?

В мотокроссе смысл такого диапазона другой: гонщику важно не просто получить высокую пиковую мощность, а сохранить разгон там, где лишнее переключение может стоить темпа на выходе из поворота или перед прыжком.

Автоновости
Большинство водителей отвечает неправильно: какую полосу занять при повороте на реверсивную дорогу и когда можно перестроиться
Новости

Большинство водителей отвечает неправильно: какую полосу занять при повороте на реверсивную дорогу и когда можно перестроиться

На дороге с реверсивным движением этого недостаточно: полоса, которая выглядит попутной, в другой момент может использоваться встречным транспортом. Поэтому привычная логика выбора ряда здесь меняется.

Автоновости

Наши партнеры