Составлен рейтинг самых популярных подержанных автомобилей в России

Составлен рейтинг самых популярных подержанных автомобилей в России

Рейтинг составлен из 10 автомобилей

Аналитики сервиса “Авито авто” составили рейтинг самых популярных автомобилей вторичного рынка (третий квартал 2018 года). Стоит отметить, что в данном рейтинге практически отсутствуют иномарки.

  1. Lada Priora. Её средняя стоимость на вторичном рынке составляет 238 000 рублей;
  2. Lada Samara. Средняя стоимость данного “пацановоза” составляет 118 900 рублей;
  3. ВАЗ 2110, со средней стоимостью в 81 600 рулей;
  4. Ford Focus, предположительно второго поколения. Средняя стоимость б/у автомобиля составила 357 400 рублей;
  5. ВАЗ 2107. Средняя стоимость “семерки” составляет примерно 64 100 рублей;
  6. ВАЗ 2112. Средняя цена данного молодежного хетчбэка составляет  96 800 рублей;
  7. Lada Kalina - 214 000 рублей;
  8. Lada Granta, в среднем за нее придется отдать 310 400 рублей;
  9. Lada 4x4. Средняя стоимость “Нивы” составляет 213 500 рублей;
  10. Замыкает рейтинг корейский автомобиль Hyundai Solaris. Здесь стоимость значительно выше остальных авто - 508 400 рублей. Автомобиль сравнительно новый и надежный. Относится к бюджетному классу.

Статистика очень странная штука. Можно сравнить со средней зарплатой по России. Одни зарабатывают 100 000 рублей, другие 20. В среднем их заработок составляет 50 тыс. рублей. Здесь подобная ситуация. Исходя из данных, выясняется, что средняя стоимость подержанного автомобиля на этот период составляет 449 000 рублей.   

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры