Теоретическую часть экзамена в ГИБДД дополнят новыми вопросами
Также планируется увеличить число этих вопросов
Замначальника Госавтоинспекции РФ Николай Шеюхин рассказал, что в будущем планируется предъявлять новые требования к кандидатам в водители, сдающим экзамен в ГИБДД. Причина проста - избавление готовящихся к экзамену кандидатов от «зазубривания». В ГИБДД считают, что данная категория граждан должна научиться думать и осмысливать прочитанный материал.
«Мы изучили международный опыт и провели сравнительный анализ. Так вот, в мировой практике четко прослеживается линия не на знание Правил дорожного движения, а на умение кандидата в водители правильно действовать в экстренных ситуациях для избежания аварии. Мы должны сделать так, чтобы кандидаты в водители научились думать», - цитирует ТАСС Шеюхина.
Также замглавы ГИБДД отметил, что в теоретическую часть экзамена могут добавиться вопросы по теме здравоохранения и психологии. Общее число вопросов будет увеличено. Напомним, что сейчас кандидату в водители предстоит ответить на 20 вопросов, всего допустимо 2 ошибки. При неправильном ответе появляется ещё 5 дополнительных вопросов. Время сдачи экзамена ограничено до 20 минут.
Читайте также
Инспектор ГАИ подходит, когда водитель уже отошел от машины - вот когда предъявлять документы, а когда хватит паспорта
Ситуация знакома многим водителям: автомобиль остановлен на обочине, двигатель заглушен, водитель вышел размять ноги. В этот момент подъезжает патруль, и инспектор просит предъявить документы. Возникает резонный вопрос: я же уже не за рулем.
"Хуже этого мотоцикла в СССР не найти": почему "Восход" считался ненадежным и все ломался
В истории советского мотопрома было немало машин, которые задумывались как «вечные». Однако даже на фоне условных стандартов качества той эпохи мотоцикл «Восход» занимает особое место. Его покупали миллионами, чинили бесконечно.
Простой водитель оказался умнее автомойщиков: как безупречно помыть лобовуху изнутри, чтобы было чисто надолго и без следов
Загрязненное лобовое стекло изнутри — проблема, знакомая каждому водителю. В солнечную погоду оно еще терпимо, но с наступлением темноты или в пасмурную погоду жирный налет начинает бликовать, искажать картинку и серьезно снижать видимость.