В Госдуме предложили снизить возраст получения прав на сельхозтехнику

В Госдуме предложили снизить возраст получения прав на сельхозтехнику

В России необходимо рассмотреть возможность уменьшения возрастного порога для получения водительских прав на сельскохозяйственную технику. Такое заявление сделала заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Юлия Оглоблина в интервью ТАСС, подчеркнув, что это позволит недавним выпускникам аграрных колледжей сразу приступить к работе.

Она пояснила, что в настоящее время управлять легкой сельскохозяйственной техникой разрешено с 16 лет, в то время как для управления тракторами и комбайнами требуется достижение 18-летнего возраста. Это приводит к тому, что некоторые выпускники аграрных учебных заведений, не достигшие совершеннолетия, имеют диплом, но фактически не могут сразу начать работать по своей специальности.

Оглоблина отметила, что преподаватели аграрных учреждений обращают внимание на проблему оттока молодых кадров: выпускники, не успевшие получить права, уходят в армию и часто не возвращаются в сельское хозяйство. Депутат считает, что решить эту проблему можно, разрешив более раннюю выдачу водительских удостоверений соответствующей категории.

По ее словам, этот вопрос уже поднимался на всероссийском форуме молодых аграриев, и предложения по изменению правил планируется направить на рассмотрение в правительство. Инициатива, как она отметила, получила одобрение в соответствующих кругах.

Оглоблина также указала на опыт ряда стран, где права на управление сельскохозяйственной техникой выдаются с 14 лет, но с определенными ограничениями, например, с разрешением движения только в светлое время суток и по полевым дорогам. По мнению парламентария, такой подход может стимулировать молодежь оставаться работать в сельской местности и не искать другую профессию.

Фото: Авто-43

Читайте также

4 года ездил на Mitsubishi ASX, а потом взял Nissan Qashqai: спустя 12 500 км рассказываю, стоит ли переплачивать
Новости

4 года ездил на Mitsubishi ASX, а потом взял Nissan Qashqai: спустя 12 500 км рассказываю, стоит ли переплачивать

Переход с Mitsubishi ASX на Nissan Qashqai кажется логичным: оба кроссовера близки по размерам, встречаются с двухлитровыми атмосферными моторами, вариаторами и подключаемым полным приводом

Автоновости
Geely EX5 EM-i стал самым популярным гибридом России летом 2026 года: разобрался, за что покупатели отдают от 3,42 млн рублей
Новости

Geely EX5 EM-i стал самым популярным гибридом России летом 2026 года: разобрался, за что покупатели отдают от 3,42 млн рублей

Geely EX5 EM-i начал лето с заметного рывка. В июне в России зарегистрировали 1246 таких кроссоверов, благодаря чему модель заняла первое место среди гибридов. За первые три недели июля результат достиг 1848 машин

Автоновости

Наши партнеры