В Кирове появился очередной “диагональный” пешеходный переход
Новый режим светофора должен увеличить безопасность перехода
На перекрестке улиц МОПРа и Ленина завершена модернизация светофора, а вместе с ним и доработана схема пересечения проезжей части, - отчиталась ДДХ администрации города.
Заместитель руководителя ДДХ пояснил, что старый светофор отработал порядка 20-ти лет, исчерпав свой срок работы. Две недели назад подрядчик начал производить замену светофора на более современный вариант. Сегодня светофор принят в эксплуатацию. Также на данном перекрестке было решено изменить схему движения автотранспорта и пешеходов. Для более безопасного перехода проезжей части по всему периметру горит зеленый сигнал светофора, в это время для транспорта горит запрещающий сигнал.
У пешеходов появилась возможность переходить дорогу по диагонали, не пересекаясь с транспортными средствами. Для пешеходов установили специальные светофоры, меньшего размера, они имеют всего две секции: “красный” и “зеленый”.
Напомним, что на установку этого светофора было потрачено 1 367 969 рублей. Светофор должен исправно работать даже в экстремально низкие температуры. Его рабочий диапазон составляет от -40 до +60 градусов. Перейти дорогу подобным образом можно на перекрестке улиц Попова и Калинина. На момент установки такого режима многие водители были в полнейшем замешательстве. Вообще, если говорить о “диагональных” пешеходных переходах, то в Кирове обсуждения шли ещё в 2015 году.
Фото: администрация города.
Читайте также
Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу
У BAIC BJ40 в России получился необычный перерыв: в начале года бензиновая версия исчезла из актуального предложения, тогда как сам внедорожник с рынка уходить не собирался.
Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс
У нового Deepal S05 сразу две характеристики, которые хорошо смотрятся рядом: больше шестисот километров без зарядки и всего четверть часа у мощной станции. Но эти показатели относятся к разным условиям эксплуатации
До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте
Когда после длинной дороги к морю навигатор показывает меньше двухсот километров до Сочи, возникает ощущение, что основная часть пути уже закончена. На А-147 это впечатление обманчиво.