В России упала популярность европротоколов среди водителей

В России упала популярность европротоколов среди водителей

Если в 2021 году по европротоколу было оформлено 40%, то в 2023 — 34%

Изменения в процедуре оформления аварий по европротоколу в России вызвали снижение их популярности в течение двух последних лет. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, в 2021 году российские водители без помощи инспекторов ГИБДД оформили 40% аварий, тогда как в прошлом году этот показатель снизился до 34%. Пользование европротоколом также уменьшилось с 907 тысяч в 2022 году до 816 тысяч в последующем.

При оформлении ДТП по европротоколу пострадавший водитель может получить до 100 тысяч рублей, но для максимальной компенсации в 400 тысяч необходимо выполнить ряд условий, включая использование специального мобильного приложения. Поэтому в 2023 году средняя выплата по европротоколу составила всего 51,8 тысячи рублей.

Упрощение процедуры оформления ДТП без ГИБДД привело к увеличению количества аварий с материальным ущербом, оформленных российскими инспекторами. В НЦ БДД объясняют снижение популярности европротокола значительным ростом цен на ремонт автомобилей. В то же время Российский союз автостраховщиков считает, что снижение общей частоты страховых случаев по ОСАГО и борьба со страховыми мошенничествами также оказали влияние на падение популярности европротокола.

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости

Наши партнеры