В России упала популярность европротоколов среди водителей

В России упала популярность европротоколов среди водителей

Если в 2021 году по европротоколу было оформлено 40%, то в 2023 — 34%

Изменения в процедуре оформления аварий по европротоколу в России вызвали снижение их популярности в течение двух последних лет. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, в 2021 году российские водители без помощи инспекторов ГИБДД оформили 40% аварий, тогда как в прошлом году этот показатель снизился до 34%. Пользование европротоколом также уменьшилось с 907 тысяч в 2022 году до 816 тысяч в последующем.

При оформлении ДТП по европротоколу пострадавший водитель может получить до 100 тысяч рублей, но для максимальной компенсации в 400 тысяч необходимо выполнить ряд условий, включая использование специального мобильного приложения. Поэтому в 2023 году средняя выплата по европротоколу составила всего 51,8 тысячи рублей.

Упрощение процедуры оформления ДТП без ГИБДД привело к увеличению количества аварий с материальным ущербом, оформленных российскими инспекторами. В НЦ БДД объясняют снижение популярности европротокола значительным ростом цен на ремонт автомобилей. В то же время Российский союз автостраховщиков считает, что снижение общей частоты страховых случаев по ОСАГО и борьба со страховыми мошенничествами также оказали влияние на падение популярности европротокола.

Читайте также

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд
Новости

После Haval Jolion сел в Hyundai Creta и всё понял: стоит ли сегодня переплачивать за знакомый бренд

Hyundai Creta долго считалась одним из самых понятных городских кроссоверов в России. Атмосферные моторы, классическая эргономика и предсказуемое поведение сделали модели имя ещё до массового прихода китайских марок.

Автоновости
Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное
Новости

Сосед был уверен, что Niva Travel дешевле в содержании, а я взял Chery Tiggo 4 Pro: через 20 000 км чеки показали обратное

У Niva Travel сильный аргумент ещё до расчётов: простая конструкция, доступные детали и недорогое плановое обслуживание. Поэтому российский внедорожник часто считают заведомо выгоднее китайского кроссовера с турбомотором и вариатором.

Автоновости

Наши партнеры