Запомните два простых правила и аккумулятор заведёт двигатель в любой мороз - за совет не благодарите

Зимой водители сталкиваются с одной общей головной болью — разрядившимся аккумулятором. Летом эта проблема не так актуальна: стартер легко прокручивает двигатель, масло жидкое, и дополнительные нагрузки на батарею минимальны. Но с наступлением холодов всё меняется: густеет масло, повышается потребление электроэнергии, и даже свежая батарея может потерять заряд, если ей больше трёх лет.

Кто-то переносит аккумулятор домой, кто-то устанавливает сигнализации с автозапуском, третьи обзаводятся теплоизоляционными чехлами. Однако все эти меры помогают слабо, а положительный эффект длится недолго.

Есть два правила, следуя которым вы гарантировано избежите проблем с запуском двигателя даже в лютый мороз.

Правило №1: еженедельная зарядка от сети

Первое и главное правило — регулярно подзаряжать аккумулятор. Делать это следует раз в неделю, используя специальное зарядное устройство.

Почему это так важно? Зимой энергоёмкость аккумулятора стремительно снижается из-за активной работы многочисленных потребителей тока: обогревы руля, сидений, зеркал, вентиляторов печки и прочего. Электроэнергии, производимой генератором, не хватает для полноценного пополнения заряда, поэтому дефицит энергии необходимо восполнить внешним источником.

Заряжая аккумулятор раз в неделю, вы поддерживаете рабочее состояние батареи и предотвращаете её преждевременный износ.

Правило №2: контроль плотности электролита и тестирование нагрузочной вилкой

Второе правило применимо для обслуживаемых аккумуляторов: регулярно проверяйте плотность электролита и доливайте дистиллированную воду при необходимости. Плотность электролита должна соответствовать сезону эксплуатации: зимой — выше, летом — ниже.

Если у вас необслуживаемая батарея, воспользуйтесь нагрузочной вилкой. Подключите её к аккумулятору после двенадцатичасового простоя автомобиля. Исправный аккумулятор не должен падать ниже 10,5 вольт под нагрузкой в течение 5–7 секунд. Нормальный аккумулятор после тестирования восстанавливает напряжение, а падение ниже 9,5 вольт сигнализирует о необходимости срочной замены батареи.

Выполнение этих двух шагов поможет аккумулятору пережить зиму и обеспечит уверенный запуск двигателя в даже в самые морозы. Соблюдайте эти правила, и проблемы с запуском автомобиля перестанут беспокоить.

Источник Дзен 

Ранее мы писали: Верховный суд поставил точку в деле с водителем, которому запретили управлять машиной на механике. Что решил суд? и Как ездить в гололёд и не попасть в аварию: секреты профессионалов

Фото giga.chat