Дорожные камеры вернутся «под крылышко» государства

Дорожные камеры вернутся «под крылышко» государства

Но происходить это будет постепенно

Вице-премьер Максим Акимов считает, что дорожные камеры для фиксации нарушений ПДД необходимо вернуть государству.  Сейчас камеры принадлежат «частникам».

«Сейчас камера – это средство коммерциализации. А камеры не должны зарабатывать, иначе они не там стоят. Мы подменяем главный мотив – добиваться, чтобы на этом участке дороги никто не нарушал. А сейчас мотив – добиваться, чтобы нарушали как можно чаще, потому что денежный поток становится верным мерилом», - цитирует «РБК» Максима Акимова.

Как отметил Акимов, резкого разрыва договора с частниками не будет. Это все должно происходить постепенно. Планируется передать всю эту систему в руки государства через несколько лет.

Кстати, уже с марта планируется запустить автоматизированную систему по фиксации автомобилей, на которых не оформлен полис ОСАГО.

Ранее Госавтоинспекция сообщала, что  дорожных комплексов фото и видеофиксации стало больше. За 2018 год количество стационарных комплексов возросло на 20%. С помощью камер было вынесено 106 000 000 постановлений.

Читайте также

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами
Новости

Поехал в салон за новой Niva Travel - цена на сайте 1,32 млн - рассказываю, сколько мне насчитали вместе с допами

Автор канала с детства мечтал о Ниве — той самой, ревущей и покрытой грязью, на которой сосед по даче уезжал в лес и лез в самые жуткие лужи. Спустя годы взрослый мужчина с работой, семьей и накоплениями решил: пора.

Автоновости
Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок
Новости

Права на мотоцикл в 2026 году: кому можно, кому нельзя и как получить категорию А без ошибок

Мотоцикл дарит свободу, но чтобы законно выехать на дорогу, нужны права. В 2026 году порядок их получения строго регламентирован, а требования к кандидатам остаются жёсткими. Разбираемся, какие категории существуют

Автоновости
Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают
Новости

Секретный мотоцикл - самый быстрый в СССР: мощнейшие двигатель, динамика и скорость. Сейчас такие уже не делают

В начале 1960-х советская ГАИ столкнулась с проблемой: нарушители на автомобилях легко уходили от погони, а основным транспортом инспекторов были тяжелые "Уралы" М-61 и М-62 с колясками. Надежные, проходимые, но слишком медленные.

Автоновости

Наши партнеры