Не больше 50! В городах планируют замедлить движение

Не больше 50! В городах планируют замедлить движение

Инициатива пока признана сырой, но вскоре её могут доработать
Уже в 2017 году максимальную скорость движения на городских дорогах могут ограничить 50 километрами в час официально, плюс сократить 20-ти километровый бонус до 10. И того Автомобилисты смогут ездить со скоростью, не превышающей 59 километров в час.

"Газета.ру" узнала о том, что в правительстве России активно обсуждается вопрос снижения скоростного режима на городских дорогах и пусть пока попарвки в ПДД называют сырыми, в скором времени они уже могут быть приняты.

Как комментирует инициативу Александр Шумской, глава экспертного центра Probok.net, сейчас каждый регион в праве самостоятельно ограничить скоростной режим в городах, для этого достаточно ограничиться знаками.

Яркий пример самостоятельной регуляции дорожного движения - Республика Татарстан. Те, кто из Кирова ездит в Казань, могли наблюдать, что в населенных пунктах ограничение скорости составляет 40 километров в час, прибавть к этому ненаказуемый барьер превышения в 20 километров в час и автомобилисты вынуждены ездить с разрешенной скоростью в 60 километров.

Читайте также

Водителям на заметку: эта кнопка в авто уменьшает расход топлива и помогает сэкономить
Новости

Водителям на заметку: эта кнопка в авто уменьшает расход топлива и помогает сэкономить

Лето — горячая пора для автомобилистов во всех смыслах. Долгие стояния в пробках, раскалённый асфальт и постоянно работающий кондиционер превращают поездки в испытание не только для нервов, но и для кошелька.

Автоновости
Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам
Новости

Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: как сейчас уступать дорогу по новым правилам

Многие водители привыкли руководствоваться старым принципом: если пешеход ещё не начал переходить дорогу или остановился на тротуаре, можно проехать. Но времена изменились.

Автоновости
В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP
Новости

В России начали продавать новый ESTEO V27 за 5,75 млн: 456 сил, клиренс 220 мм и 890 км суммарного запаса хода по циклу WLTP

Последовательные гибриды пытаются решить одну из главных дилемм электромобиля: сохранить движение на электротяге, но не привязывать дальнюю поездку только к зарядным станциям.

Автоновости

Наши партнеры