ОСАГО: планируется страховать не автомобиль, а непосредственно ответственность самого водителя

ОСАГО: планируется страховать не автомобиль, а непосредственно ответственность самого водителя

В ЦБ поддерживают такие новшества

Постоянная тема обсуждения - “автогражданка”, в последнее время она покрылась множеством споров и несогласий. Но сейчас именно тот случай, когда возможное нововведение радует.

- Возможно, нам стоит рассмотреть вариант полноценного перехода от страхования автомобиля к страхованию рисков каждого водителя. Почему владелец нескольких автомобилей должен иметь несколько полисов ОСАГО на каждый автомобиль? Очевидно, что он не может ездить на них одновременно, - выразил своё мнение первый зампред комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.

Иными словами, полис ОСАГО будет привязан не к транспортному средству, а непосредственно к водительскому удостоверению, сообщает “Российская газета”

Зампред ЦБ Владимир Чистюхин поддерживает такую инициативу и готов её обсуждать.

Также он заявил, что имеется еще целый ряд предложений по реформе ОСАГО. Каждый тариф должен быть индивидуален к каждому водителю. Всё будет зависеть от стажа, возраста и аварийности вождения.

Отметим, что также планируется значительно облегчить жизнь водителю. Все расходы и бумажную волокиту возложат на саму страховую компанию.

Читайте также

5 легендарных мотоциклов СССР: какие модели были мечтой каждого подростка и сколько они стоили
Новости

5 легендарных мотоциклов СССР: какие модели были мечтой каждого подростка и сколько они стоили

В Советском Союзе мотоцикл был не просто транспортом, а символом свободы, статуса и стиля. Для большинства граждан, которым покупка автомобиля была недоступна, двухколёсный друг становился первым шагом к мобильности

Автоновости
«Спорить с ГИБДД из-за тонировки станет сложнее»: решение Верховного суда
Новости

«Спорить с ГИБДД из-за тонировки станет сложнее»: решение Верховного суда

Водитель из Череповца пытался оспорить штраф за тонировку, дойдя до Верховного суда. Его аргумент: инспектор должен был провести не менее трёх замеров и вывести среднее значение, как того требует ГОСТ

Автоновости
Взял Toyota Sequoia за 1,3 млн - и понял, что Land Cruiser 100 уже не тянет: честный отзыв владельца
Новости

Взял Toyota Sequoia за 1,3 млн - и понял, что Land Cruiser 100 уже не тянет: честный отзыв владельца

Сергей Т. из njcar.ru поделился откровенным отзывом о своем Toyota Sequoia 2008 года с мотором 5,7 литра. Машину он взял с пробегом 130 тысяч миль. Перед покупкой привлек экспертов, чтобы не нарваться на проблемный экземпляр.

Автоновости

Наши партнеры