Более 80 тысяч автомобилей Toyota и Lexus попали под отзывную компанию: опасная неисправность
Причиной отзыва послужили подушки безопасности от производителя Takata
84 257 автомобилей Toyota и Lexus попали в отзывную компанию. Речь идет о следующих моделях: Toyota (Hilux, Auris и Corolla), Lexus (ES350, GX 660, IS250, IS 250C, IS-F). Все отозванные автомобили из этого списка были реализованы с 28 февраля 2018 года по 27 июня 2018 года, - передает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.
Причиной отзыва послужили подушки безопасности от японского производителя Takata, оснащенные газогенератором определенного типа. Есть вероятность некорректного срабатывания ПБ водителя или переднего пассажира при аварии.
Представители ООО «Тойота Мотор» проинформируют автовладельцев о том, что их автомобиль попал в сервисную компанию. Либо автовладелец может сам сверить VIN-код своего автомобиля со списком, находящимся на официальном сайте Росстандарта. В сервисном центре произведут бесплатную замену проблемного газогенератора.
Вообще, эти подушки пользуются дурной репутацией. Это далеко не первый отзыв автомобилей из-за ПБ Takata. Ещё в 2009 году СМИ активно обсуждали случай, как из-за некорректного срабатывания такой подушки погибла 18-летняя Эшли Пархэш, штат Оклахома. Впоследствии по такой же причине погибли ещё порядка 17 человек.
Читайте также
Москва – Кисловодск на машине в августе 2026 года: на Р-217 ремонтируют мосты – где дорога может замедлить поездку на юг
Дальняя поездка на Кавказ обманчиво проста в первой половине пути. Машина часами держит хороший темп по крупной магистрали, навигатор уверенно показывает время прибытия, и кажется, что главная задача – вовремя останавливаться на отдых.
Jawa-250 за 500–550 рублей против «Минска» за 300–330: за что в СССР просили больше 200 рублей и что тогда получал покупатель
Разница более чем в 200 рублей для двух мотоциклов одной эпохи выглядела серьезно. Причем дорогая Jawa не предлагала того, что сегодня автоматически связывают с высокой ценой: ни сложной электроники, ни мощного многоцилиндрового двигателя.
Большинство водителей отвечает неправильно: кто должен уступить, если две машины одновременно перестраиваются в соседние полосы
На многополосной дороге ситуация возникает за несколько секунд. Автомобиль слева начинает уходить вправо, машина справа одновременно смещается влево, и обе траектории сходятся в одной полосе.