У нескольких автомобилей «Шкода» 2000-х годов имеется серьезная неисправность
И опять эти подушки безопасности
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии сообщает об отзыве 66 автомобилей Skoda Oktavia, реализованных в период с 2002 по 2003 год. В очередной раз водителю автомобиля угрожает серьезная опасность: во время срабатывания подушки безопасности осколки от пиропатрона газогенератора могут ранить или даже убить.
Снова речь идет о небезызвестных подушках безопасности Takata, которая давно, но не совсем успешно занималась производством подушек безопасности. К слову, это уже не первый случай. Японские автомобили также часто страдают от недоработки этой компании. Стоит только забить в поисковую систему «Таката», сразу же выскакивает множество статей и новостей от СМИ, где рассказывается об опасности этих подушек безопасности.
Официальный дилер оповестит владельцев этих авто о вероятной поломке для дальнейшего устранения дефекта. Также владелец «Шкоды» 2000-х годов может сам сверить свой Vin-номер с указанными на официальном сайте «Росстандарта» номерами.
Ранее мы сообщали, что более 80 000 автомобилей Toyota и Lexus попали под отзыв из-за этой же проблемы.
Читайте также
Бензиновый BAIC BJ40 вернулся к российским дилерам: рамник сохранил 218 сил, восьмиступенчатый автомат и понижающую передачу
У BAIC BJ40 в России получился необычный перерыв: в начале года бензиновая версия исчезла из актуального предложения, тогда как сам внедорожник с рынка уходить не собирался.
Обновлённый Deepal S05 вышел в Китае от 115 900 юаней: 620 км CLTC и зарядка 30–80% за 15 минут – где здесь главный компромисс
У нового Deepal S05 сразу две характеристики, которые хорошо смотрятся рядом: больше шестисот километров без зарядки и всего четверть часа у мощной станции. Но эти показатели относятся к разным условиям эксплуатации
До Сочи осталось меньше 200 км, а дорога только начинается: почему участок Джубга – Сочи съедает больше времени, чем кажется по карте
Когда после длинной дороги к морю навигатор показывает меньше двухсот километров до Сочи, возникает ощущение, что основная часть пути уже закончена. На А-147 это впечатление обманчиво.