Депутаты хотят отменить транспортный налог, но на этот раз для всех

Депутаты хотят отменить транспортный налог, но на этот раз для всех

Теперь инициаторы надеются, что в реализации законопроекта им поможет Владимир Владимирович Путин

Попытки отмены транспортного налога давно стали привычным делом. Только вот все последние были неудачными, а некоторые даже не доходили до обсуждения в Государственной думе. Очередная группа депутатов решила взять инициативу в свои руки. Они вновь предложили отменить транспортный налог, соответствующий законопроект уже разработан. Инициаторы в пояснительной записке упомянули, что Путин ранее говорил об отмене транспортного налога:

«Президент Российской Федерации еще в ноябре 2012 года, встречаясь с лидерами партийных фракций Государственной думы, подчеркнул, что поддерживает отмену транспортного налога, и заявил, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа людей нашей страны»

Стоит отметить, что отмена транспортного налога может понести за собой некоторые трудности для регионов. Дело в том, что транспортный налог является одним из главных «наполнителей» городских бюджетов. Об этом не так давно рассказывал Минфин. Авторы законопроекта уточняют, что собираемость данного налога не превышает и 50%. Также инициаторы отмечают, что за кратчайшие сроки  Федерация автовладельцев России собрала 100 000 подписей за отмену транспортного налога. Министерство транспорта РФ также поддерживает эту инициативу.

Для того, чтобы муниципальный бюджет не пустел от отмены транспортного налога, депутаты предложили включить выпадающие доходы в акциз на топливо. Если такой вариант одобрят, то автомобилист будет пополнять городской бюджет по факту передвижения на транспортном средстве. «Едешь - платишь, не едешь - не платишь». Также Минфин рассказывал о том, что часть средств с транспортного налога поступает на ремонт дорог в регионах. Но теперь с каждого проданного литра топлива в дорожный фонд поступает 9 рублей.

Ранее депутаты предлагали отменить транспортный налог, но только для владельцев старых автомобилей. Уточнялось, что автомобиль должен быть дешевле 1 000 000 рублей и старше десяти лет. Судя по всему, такую инициативу одобрять не стали. 

Читайте также

Шестиместный ESTEO EXLANTIX ET8 за 7,49 млн рублей: когда батарея на 40 кВт·ч действительно экономит бензин, а в каком случае нет
Новости

Шестиместный ESTEO EXLANTIX ET8 за 7,49 млн рублей: когда батарея на 40 кВт·ч действительно экономит бензин, а в каком случае нет

Последовательный гибрид позволяет месяцами воспринимать бензиновый мотор почти как резервный источник энергии, а затем за одну дальнюю поездку вернуть его в постоянную работу.

Автоновости
Toyota Veloz под заказ за 2,7 млн или LADA Largus: что важнее большой семье – вариатор и 7 мест или простой мотор и сервис
Новости

Toyota Veloz под заказ за 2,7 млн или LADA Largus: что важнее большой семье – вариатор и 7 мест или простой мотор и сервис

Семь мест в документах еще не делают два автомобиля одинаково семейными. При полной посадке быстро выясняется, сколько осталось места для багажа, насколько удобно добираться до третьего ряда и что произойдет, если машина потребует ремонта

Автоновости
Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году
Новости

Новый Mercedes GLA оценили в Германии от 48 600 евро: запас хода до 657 км и зарядка на 320 кВт – почему гибрид появится только в 2027 году

Новое поколение GLA выходит на рынок в непривычной для модели последовательности. Покупателям сначала предлагают только электромобили, причем даже начальная версия получила отдельную тяговую батарею и собственное ограничение мощности зарядки

Автоновости

Наши партнеры