6 млн рублей выбросил на ветер: реальный отзыв владельца внедорожника Tank 500 - понял только после покупки и пожалел

Марка Haval сегодня уверенно лидирует среди китайских брендов в России. Первый кроссовер F7 появился у нас в 2019 году — тогда же открылся завод в Тульской области. С тех пор марка только набирает обороты.

Однако успех суббрендов Chery, особенно премиального Exeed, не давал покоя концерну Great Wall Motor. Было решено: пора показать рынку настоящие премиальные внедорожники. Так В России появились Tank 300 и Tank 500 — рамные, брутальные, дорогие.

Что такое Tank 500

Tank на первый взгляд смог заменить брутальный Land Cruiser 300. Внешность действительно статная.

В салоне качество материалов заметно выше, чем у многих китайских конкурентов. Нормальная кожа, хороший пластик, множество опций, которых нет даже в более дорогом Land Cruiser 300. Позаботились и о заднем ряде: массаж, вентиляция, управление климатом и мультимедией — всё в центральном подлокотнике. Создаётся впечатление, что задний пассажир едет не в дешёвой подделке, а в настоящем премиум-внедорожнике.

Что не понравилось владельцу

Главное, что подкупило владельца — цена. Шесть миллионов рублей. За такие деньги не купить ни новый «Крузак», ни «Лексус», ни другой подобный внедорожник. Но после покупки начались сомнения.

Главная претензия — не покидает ощущение, что ты едешь не на дорогой машине, а просто на очередном китайце. Многие комментаторы сходятся: отдавать 6 миллионов за китайский автомобиль — перебор.

Максимальная комфортная скорость — 150 километров в час. Быстрее — поведение становится непредсказуемым. Мимо проезжающие фуры сносят потоком ветра. По городу — вполне комфортно.

Расход топлива — порядка 25 литров по городу. Владельцы пишут, что после обкатки он снижается до 17, но у этого владельца накатано уже 10 тысяч километров, а расход не изменился. Впрочем, 300 сил и масса машины — подобный расход не самый высокий в классе, пишет автор Андрей Якунин в своем дзен канале.

Коробка, фары и незамерзайка

Девятиступенчатый автомат от Aisin, по словам владельца, пинается при переключении. Это лечится прошивкой у дилера — даже если машина не на гарантии. Но есть ли новая прошивка и когда её выпустят — вопрос.

На пятитысячном ТО обнаружилось, что обе передние фары запотевают после мойки. Шумоизоляция тоже оказалась на низком уровне — для флагмана концерна это неожиданно.

Были и нелепые моменты. Владелец пожаловался, что в мороз под минус 30 у него замёрзла незамерзайка. По его логике, виноват в этом автомобиль, а не сама жидкость. Комментаторы оценили.

Управление и электроника

Подогревы сидений, руля и лобового стекла активируются только через сенсорный экран — отдельных кнопок нет. Хотя блок климат-контроля с физическими кнопками есть. Владелец признаёт: «Когда покупал, куда смотрел?»

Приложение у Tank действительно хорошее. Через него можно запускать двигатель из любой точки, настраивать температуру, прогревы, подогревы и вентиляцию. Но подобное сегодня есть у многих производителей.

Внедорожные качества

При первом тесте на снегу Tank 500 едва не застрял. Хотя в сети полно видео, где он легко проходит бездорожье наравне с Toyota LC 200 и Prado. Многое зависит от водителя.

На ходу внедорожник тоже разочаровал. Основной крутящий момент приходится на заднюю ось. При резком нажатии газа он может уйти в занос — ESP не всегда спасает. Полный привод реализован через муфту, передняя ось подключается при пробуксовке задних колёс.

Владелец признаётся, что не в восторге от покупки. По его мнению, деньги выброшены на ветер.

Материал не является рекламой и является субъективным мнением автора блога.

Картинка ChatGPT

Ранее мы писали, Привез 2-летний "Москвич-3" на оценку в трейд-ин - пробег меньше 50 000 км, все "родное" - вот сколько мне заплатили и Продал любимую "Весту" - купил Haval Jolion: поверил отзывам и пожалел - честное мнение владельца

Читайте также: 

• Сдают в больших количествах - почему на вторичном рынке куча китайских автомобилей - менеджер Haval дал честный ответ
• Повелся на советы друзей - сменил новую Весту на Haval - не пожалел ни разу
• Проехал на Hyundai Creta после Haval Jolion - все понял сразу: почему многие люди отказываются от корейского кроссовера