Каждые 10 лет “освежать” знания ПДД будут только нарушители-рецидивисты
Хотя изначально предложение звучало иначе
Напомним, что недавно, в рамках ежегодного конгресса автошкол прозвучало предложение от директора одной из автошкол Ярославля. Он предложил при замене водительского удостоверения по истечению его срока повторно сдавать теоретический экзамен Правил дорожного движения. Главе ГИБДД такое предложение понравилось.
Член комитета Госдумы по Транспорту и строительству Владимир Афонский считает, что заставлять водителя каждые 10 лет пересдавать теоретический экзамен неуместно, так как законы меняются чаще, чем раз в год. Если на то пошло, то экзамен нужно проводить после каждого изменения. Помимо этого, многие автомобилисты ездят вполне адекватно, не нарушая Правил дорожного движения. Так что им незачем тратить своё время и сдавать этот экзамен.
Афонский отметил, что некоторым водителям “освежить” знание ПДД не помешает. Речь идет о злостных нарушителях ПДД. Подобная мера действует и сейчас. За серьезные и грубые нарушение ПДД, автомобилиста лишают права управления транспортными средствами, а получить их можно только после сдачи “теории”.
Что касается частых изменений в Правилах дорожного движения, то Госавтоинспекция решила приостановить все изменения. У автомобилистов возникает путаница.
Читайте также
Москва – Кисловодск на машине в августе 2026 года: на Р-217 ремонтируют мосты – где дорога может замедлить поездку на юг
Дальняя поездка на Кавказ обманчиво проста в первой половине пути. Машина часами держит хороший темп по крупной магистрали, навигатор уверенно показывает время прибытия, и кажется, что главная задача – вовремя останавливаться на отдых.
Jawa-250 за 500–550 рублей против «Минска» за 300–330: за что в СССР просили больше 200 рублей и что тогда получал покупатель
Разница более чем в 200 рублей для двух мотоциклов одной эпохи выглядела серьезно. Причем дорогая Jawa не предлагала того, что сегодня автоматически связывают с высокой ценой: ни сложной электроники, ни мощного многоцилиндрового двигателя.
Большинство водителей отвечает неправильно: кто должен уступить, если две машины одновременно перестраиваются в соседние полосы
На многополосной дороге ситуация возникает за несколько секунд. Автомобиль слева начинает уходить вправо, машина справа одновременно смещается влево, и обе траектории сходятся в одной полосе.