Нашел "ИЖ-Юпитер 5" в идеальном состоянии: обрешетка с завода, пломбы, люлька - цена сказка, беру не думая

Нашел "ИЖ-Юпитер 5" в идеальном состоянии: обрешетка с завода, пломбы, люлька - цена сказка, беру не думая

Иж-Юпитер 5 в заводской упаковке: редкий лот на рынке ретротехники

На сайтах объявлений время от времени появляются по-настоящему уникальные предложения. Одно из таких — мотоцикл Иж-Юпитер 5, выпущенный в 1992 году и сохранившийся в заводской упаковке. Объявление привлекло внимание обзорщика, автора канала «Авто-маньяк».

Судя по описанию, мотоцикл никогда не использовался. Все детали — оригинальные, включая боковую люльку. Поворотники не настроены, что свидетельствует о том, что технику не готовили к эксплуатации: она просто сошла с конвейера и была законсервирована.

Иж-Юпитер 5 в своё время считался одной из лучших моделей советского мотопрома. Двухцилиндровый двигатель давал плавный ход и приемлемую динамику для своего класса. Конструкция была продуманной и ремонтопригодной — в те годы это имело решающее значение, особенно в условиях удалённых от сервисов регионов.

Цена, которую продавец указал за этот экземпляр, — 1 150 000 рублей. Для сравнения: новые «Уралы» сегодня стоят от 2 миллионов, что делает этот лот интересным в первую очередь для коллекционеров. Конечная стоимость обусловлена не потребительскими свойствами, а состоянием и редкостью.

Подобные экземпляры обычно находят своих владельцев среди тех, кто собирает ретротехнику или интересуется историей отечественного машиностроения. Сохранность на таком уровне — скорее исключение, чем правило, и для музейных или частных коллекций это действительно ценный экспонат.

Вопрос инвестиционной привлекательности таких лотов остаётся открытым — рынок ретротехники в России нестабилен, и предсказать динамику цен сложно. Но как артефакт эпохи этот мотоцикл, безусловно, заслуживает внимания.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора блога.

Ранее мы писали, Мечта всех советских мальчишек: что лучше - Урал или Днепр? Сравниваем двух тяжеловесов и Последний мотоцикл сошёл с конвейера в 2008-м: что стало с заводом ИЖ и где теперь легендарные "Планеты"

Читайте также:

Читайте также

RAV4 против Volvo XC60: я пересел и понял, что такое настоящий комфорт
Новости

RAV4 против Volvo XC60: я пересел и понял, что такое настоящий комфорт

Владелец Volvo XC60 T5 2019 года выпуска Анатолий Комаров решил поделиться опытом перехода с Toyota RAV4 на шведский кроссовер. Это не первая его встреча с маркой из северного королевства — до этого у него был седан S80 2009 года.

Автоновости
3 советских мотоцикла с самыми долговечными моторами: они выдерживали 200 000 км без капремонта
Новости

3 советских мотоцикла с самыми долговечными моторами: они выдерживали 200 000 км без капремонта

Когда речь заходит о советской мототехнике, первыми на ум приходят тяжеловесные «Урал» и «Днепр» с колясками. Эти мотоциклы — легенды, которые до сих пор бороздят дороги, вызывая уважение своей выносливостью. Однако мало кто знает реальную историю.

Автоновости
"Они никому не нужны": выставил на продажу Ниву Тревел и потерял 200 тысяч - ей всего-то был год
Новости

"Они никому не нужны": выставил на продажу Ниву Тревел и потерял 200 тысяч - ей всего-то был год

Владелец годовалой Niva Travel с пробегом всего 15 тысяч километров решил продать свой внедорожник. Машина была в идеальном состоянии, без единой царапины, с запахом нового пластика в салоне. Он был уверен, что телефон разорвётся от звонков.

Автоновости

Наши партнеры