Мечта всех советских мальчишек: что лучше - Урал или Днепр? Сравниваем двух тяжеловесов

В Советском Союзе эти два тяжёлых мотоцикла были мечтой многих мальчишек и заядлых мотоциклистов. Оба пользовались популярностью далеко за пределами страны, и каждый имел свои сильные и слабые стороны. Авто канала "Авто почемучка" сравнил их по нескольким ключевым параметрам.

Внешность

С первого взгляда «Урал» и «Днепр» очень похожи. Оба выглядят по-настоящему монструозно, внушают уважение одним своим видом. Основное отличие бросается в глаза при ближайшем рассмотрении: сиденья. У «Днепра» оно цельное, общее на двоих. У «Урала» — два раздельных одноместных сиденья.

По внешнему виду трудно отдать кому-то явное преимущество. В этом раунде — ничья.

Коробка передач

Здесь преимущество на стороне «Днепра». Его КПП славилась живучестью и плавностью хода. Владельцы «Уралов» куда чаще жаловались на проблемы с коробкой.

Отдельный плюс «Днепра» — наличие задней передачи, которая работала исправно. На некоторые «Уралы» тоже ставили коробку с задним ходом, но она часто капризничала: вместо задней включалась нейтральная, и это доставляло массу неудобств. По этому параметру «Днепр» уверенно выигрывает.

Двигатель

Конструктивно моторы обоих мотоциклов были почти идентичны. Но было одно принципиальное отличие — коленчатый вал.

На «Днепр» ставили цельный коленвал с подшипниками скольжения. Это решение увеличивало срок службы вкладышей за счёт большей площади соприкосновения. Минус: если масло перестаёт поступать к вкладышам, агрегат выходит из строя довольно быстро.

На «Урал» устанавливали составной вал с роликовыми подшипниками. Такая конструкция позволяла какое-то время ездить даже при проблемах со смазкой. Но надёжность вала была ниже, а отремонтировать его в случае поломки было практически невозможно.

По двигателю оба мотоцикла идут на равных — у каждого есть свои плюсы и минусы.

Сравнив «Урал» и «Днепр», можно сказать: каждый из них хорош по-своему. У обоих есть сильные стороны и слабые места. Некоторые энтузиасты даже покупают «Урал» и дорабатывают его деталями от «Днепра». Какой мотоцикл выбрать — решать только будущему владельцу. Оба достойны внимания.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой.

Ранее мы писали, Список из 7 машин, которые не покупают даже перекупы - и вот почему и Машины, в которых даже нечему ломаться - просто сел и поехал

Читайте также:

• Автоэксперт назвал 7 машин, которые обесцениваются быстрее всех - и вот почему
• Ахнул, когда посмотрел на цену: сколько стоят мотоциклы "Ява" - можно ли осуществить юношескую мечту
• Советский мотоцикл, который ломался чаще других: вся правда о "Восходе"