Пересел с Land Cruiser 200 на Nissan Patrol - разница заметна сразу: комфортнее, тише и просторнее

Nissan Patrol против Land Cruiser 200: честное сравнение владельца

Кирилл Д., автор отзыва на njcar.ru поделился впечатлениями о Nissan Patrol 2016 года с пробегом 57 тысяч километров. До этого он долгое время владел Toyota Land Cruiser 200, поэтому сравнение получилось максимально объективным. По его словам, разница между двумя внедорожниками колоссальная, и Patrol он называет одним из лучших автомобилей, которые у него когда-либо были.

Дизайн и салон: просторнее, мягче, тише

Внешность Patrol заметно отличается от угловатого Land Cruiser. Он выглядит более современным и сглаженным, но при этом сохраняет брутальный характер. В салоне — полный порядок: просторно, тихо и качественно. Шумоизоляция у Patrol на голову выше, чем у Toyota: пассажиры на заднем ряду могут говорить шёпотом, и их будет слышно. Отделка из кожи и дерева добавляет интерьеру статусности и дороговизны.

Особое внимание Кирилл уделяет третьему ряду сидений. В Land Cruiser 200 он был скорее формальностью, а в Patrol — полноценным местом. Три человека средней комплектации размещаются свободно, без ощущения тесноты. Запас пространства впечатляет.

Управляемость и комфорт в городе и на трассе

Несмотря на внушительные габариты, Patrol оказался удобным в городских условиях. Обзорность отличная, парковаться легко — привыкнуть удалось буквально за пару дней. Подвеска работает мягко и комфортно, глотая неровности. Автоматическая коробка передач радует плавностью, а динамика оставляет приятное впечатление. В городе Patrol субъективно удобнее Land Cruiser 200 — он мягче и тише.

Среди опций: система выбора режимов движения, сигнализация пересечения разметки, круговой обзор и качественный круиз-контроль, который здорово выручает на дальних дистанциях.

Что не понравилось

Недостатки тоже нашлись. Первый — слишком лёгкий руль. На трассе при высокой скорости это создаёт дискомфорт: неосторожное движение может привести к резкому рывку. Первое время это даже пугало.

Второй нюанс — третий ряд сидений в сложенном состоянии создаёт уклон, что кажется странным решением. К тому же эти сиденья не подогреваются, хотя климат-контроль двухзонный. Впрочем, как отмечает автор, автомобиль разрабатывался не для суровых зим, так что это объяснимо.

Расход топлива — ожидаемо высокий. По городу — до 26 литров, по трассе при спокойной езде можно уложиться в 14. Land Cruiser 200 с менее мощным двигателем потреблял не меньше.

Итог

Кирилл доволен машиной безмерно. Мелкие недочёты не портят общего впечатления. Patrol оказался мягче, тише, просторнее и комфортнее, чем Land Cruiser 200. Главное — на нём действительно приятно ездить в любое время года и по любым дорогам. Автор признаётся: этот автомобиль — один из лучших, что у него были.

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Картинка ChatGPT

Ранее мы писали, Китайский ответ BMW X4: владелец Haval F7x сравнил с Kia Sportage и остался в восторге и Новый RAV4 2019 vs старый: что стало лучше, а что хуже - честный отзыв владельца

Читайте также:

• Начитался негатива про Escalade, но купил и не пожалел: сравнение с Land Cruiser 100
• 15-летний Lexus RX против нового Subaru Forester: владелец сравнил и сделал выбор
• Взял Ладу Весту с вариатором после Весты SW Cross на роботе - разница гигантская: честный отзыв владельца