В Минэкономики выступают против реформы по сдаче экзамена в ГИБДД

В Минэкономики выступают против реформы по сдаче экзамена в ГИБДД

В ведомстве считают, что при такой реформе нагрузка на инспекторов возрастет

Госавтоинспекция совсем недавно предоставила свои доработки по грядущей реформе сдачи экзамена на водительское удостоверение. Предлагается объединить «площадку» с «автодромом». В этот этом законопроекте имеется масса нововведений, в том числе высадка инструктора из транспортного средства во время сдачи экзамена в ГИБДД. В автомобиле будет находиться лишь инспектор.

Казалось бы, всё, доработали, но это не всё. В Министерстве экономики РФ, как и в автошколах страны, выступили против этой реформы. В Минэкономики считают, что такое новшество приведет к заметному увеличению времени сдачи приема экзамена. В качестве доказательства своих высказываний они привели данные за 2017 год. Тогда на каждого кандидата приходилось примерно 5-6 попыток сдачи практического экзамена. В случае если экзамены объединят, то всем неудачно сдавшим «практику» придется пересдавать всё заново. Следовательно, нагрузка на инспекторов, принимающих экзамен, возрастет. Количество пересдающих кандидатов увеличится.

Ведомство заступилось за автошколы, так как ещё в 2016 году требования к ним были значительно ужесточены. Если реформа будет принята, то автошколы будут нести серьезные убытки, - отмечает «Коммерсант». Государственные автошколы будут ждать «убытки бюджетной системы».  Также в Минэкономики считают, что некоторые упражнения в городской среде выполнить довольно-таки трудно.

Госавтоинспекция планирует составить таблицу с разногласиями, а в дальнейшем отправить её властям.

Напомним, что ещё в прошлом году эксперты прогнозировали подъем стоимости на обучение в автошколах примерно на 10%. Но в ряде кировских автошкол отметили, что цены поднимать они не намерены из-за высокой конкуренции. Помимо этого автошколы хотят обязать вносить страховые взносы, чтобы сократить аварийность на дорогах. Если это произойдет, то цены на обучение должны возрасти, так как страховой взнос является ещё одной статьей расходов.

Читайте также

Сел в Kodiaq после Duster и почувствовал, что впервые управляю машиной, а не табуреткой: отзыв счастливого владельца
Новости

Сел в Kodiaq после Duster и почувствовал, что впервые управляю машиной, а не табуреткой: отзыв счастливого владельца

История Валерия И. — это классический пример того, как неудачный выбор может превратиться в ценный опыт и привести к правильному решению. Два года он отъездил на полноприводном Renault Duster с двухлитровым атмосферным мотором, а затем решился на смену.

Автоновости
В России запущена реализация новых мотоциклов "JAWA": сколько сейчас стоит вишневая мечта из 90-х
Новости

В России запущена реализация новых мотоциклов "JAWA": сколько сейчас стоит вишневая мечта из 90-х

Для многих российских мотоциклистов слово «Jawa» — это не просто название бренда, а целая эпоха. В 1990-х годах эти чешские байки были мечтой, символом свободы и стиля. И вот, спустя десятилетия, культовая марка снова на пороге возвращения.

Автоновости
30 тысяч километров на Renault Kaptur: 2 года без поломок, но продаю - причина оказалась до боли проста
Новости

30 тысяч километров на Renault Kaptur: 2 года без поломок, но продаю - причина оказалась до боли проста

История Renault Kaptur в семье Влада К. началась почти случайно. В 2017 году он выбирал бюджетный кроссовер, и эта модель подошла по цене и сразу понравилась внешне. Влад признается, что внутри машина оказалась теснее, чем он ожидал от автомобиля.

Автоновости

Наши партнеры