Когда встает вопрос о покупке бюджетного автомобиля, многие российские водители оказываются перед классической дилеммой: взять проверенную «Ладу» или присмотреться к «европейцу» из бюджетного сегмента. Особенно остро этот спор разгорается между Lada Vesta
На российском рынке происходит любопытная перестановка сил. Еще пару лет назад вопрос выбора кроссовера сводился к простой дилемме: «Тойота» или кто-то другой. Сегодня ситуация кардинально изменилась.
Покупка нового автомобиля обычно кажется простой: есть деньги — платишь сразу и спокойно уезжаешь из салона. Но в 2026 году такая логика уже не всегда самая выгодная. На примере Geely Monjaro за 4,41 млн рублей видно
Ситуация кажется бытовой: машина стоит во дворе или на парковке, водитель никуда не едет, двигатель заглушен, в салоне разговор, музыка и бутылка пива. Формально человек не управляет автомобилем, значит, за "пьянку за рулем" наказывать вроде бы не за что
Темные фары делают автомобиль визуально агрессивнее, и многие водители считают такую доработку мелочью. Особенно если речь о фотохромной пленке: на солнце она затемняется, а ночью становится почти прозрачной
Круговое движение кажется простым только до первого спорного съезда. Один водитель спокойно идет по правой полосе дальше по кольцу, другой из второго ряда вдруг решает свернуть направо и буквально пересекает ему траекторию
Многие водители до сих пор уверены: если машина впереди едет медленно в левом ряду, объехать ее справа нельзя. Этот страх идет из старых автошкольных правил и привычки, которая давно пережила саму норму
Ценники на автомагазинную химию кусаются, и многие водители давно смекнули: незамерзайку и летнюю омывашку проще и дешевле сделать своими руками. Никакой магии, просто базовые ингредиенты, которые уже есть дома. А результат порой бьет покупные аналоги.
Многие водители уверены: если инспектор ДПС не показал видеозапись нарушения, значит штраф можно легко отменить. Логика кажется железной — нет ролика, нет доказательств. Но на практике все сложнее
Китайские автомобили уже перестали быть временной заменой привычным корейским и европейским маркам. Chery, Geely, Haval, Omoda, Jetour и другие бренды заняли заметную часть российского рынка, а многие водители впервые купили
Российский авторынок снова готовится к громким премьерам. Пока одни водители осторожно выбирают между проверенными моделями и машинами с пробегом, дилеры готовят сразу несколько новинок — от гибридных кроссоверов до премиального седана.
В Советском Союзе мотоцикл был не просто транспортом, а почти личной свободой на двух колесах. Машину могли ждать годами, а двухколесную технику покупали быстрее, ремонтировали во дворе и берегли как семейную ценность
Поездка в Казахстан на автомобиле выглядит заманчиво: сел всей семьей в машину, выбрал маршрут, пересек границу — и вперед, к степям, городам и новым впечатлениям. Но за этой свободой скрывается много деталей
В былые времена «Минск» стоял чуть ли не в каждом гараже. Его не ставили в угол как музейный экспонат — на нём пахали. Заводился в мороз, переваривал плохой бензин, а если ломался, чинился отвёрткой и парой ключей.
Советские мальчишки росли по-другому. Пока современные подростки носятся на электросамокатах и квадроциклах, их отцы и деды осваивали тяжелую технику: Иж-Планета, Юпитер, Ява, а кому везло — Урал с коляской.
Пересесть с проверенного годами «японца» на новый кроссовер — тот еще шаг. Антон Молодцов долго ездил на Lexus RX 330 2005 года, а потом взял Subaru Forester 2.5 2018 модельного года. Пятнадцать лет для старого «Рекса» — совсем не приговор, считает он.
Многолетняя любовь к немецкому автопрому иногда заканчивается неожиданно. Андрей Быков, долгое время сидевший за рулем BMW X5, решился на смелый эксперимент — пересесть на корейца. В его гараже прописался Hyundai Santa Fe 2019 года с дизелем.
Tank 300 часто покупают глазами: рамный кузов, брутальный дизайн, высокий клиренс, полный привод и ощущение машины, которая должна спокойно проехать там, где обычный кроссовер уже развернется