2 года ездил на японце, но один месяц с Vesta Sport изменил мнение о ВАЗ навсегда: 1,09 млн потрачено не зря

2 года ездил на японце, но один месяц с Vesta Sport изменил мнение о ВАЗ навсегда: 1,09 млн потрачено не зря

Житель Петербурга Андрей К. признался: пересел с японского седана на Lada Vesta Sport не ради экономии, а из-за эмоций. Два года он ездил на Mitsubishi Lancer 2013 года, но после пробега в 120 тысяч километров начались серьёзные проблемы с мотором. Вкладывать большие деньги не хотелось, и тогда взгляд упал на новинку АвтоВАЗа.

Первые впечатления

Познакомиться с машиной удалось в Петербурге. В феврале в родном городе таких авто ещё не было, а в начале марта он оказался в командировке и взял тест-драйв. Внешний вид с аэродинамическим обвесом, красные вставки в салоне и характерный рык выхлопа сразу убедили: машина создана, чтобы выделяться.

По сравнению с прежним Lancer разница оказалась ощутимой. У Lada Vesta Sport под капотом стоит двигатель мощностью 145 сил. Расход топлива заметно выше — в среднем около 11 литров, но динамика перекрывает минусы. Подвеска настроена жёстко, зато машина держит дорогу даже на разбитом асфальте. Отмечает владелец и приличную работу шумоизоляции, которой в японской модели почти не было.

Итоги выбора

Собранный автомобиль обошёлся в 1 миллион 90 тысяч рублей с дополнительным оборудованием. В комплектацию вошли мультимедиа, камера заднего вида и парктроник. Салон с кожаной отделкой выглядит дорого, а пластиковые крылья и цепкая резина Continental только усиливают ощущение спортивного стиля.

Итог

По словам владельца, за месяц эксплуатации машина доказала: она создана не только для красивого внешнего вида. Вести её приятно, несмотря на небольшие недочёты рулевого управления. Для Андрея важно было получить автомобиль с характером, и Lada Vesta Sport этот запрос оправдала. Он признаётся, что раньше скептически относился к отечественному автопрому, но теперь его мнение изменилось навсегда. А вы бы рискнули пересесть на российский спорт-седан? Делитесь в комментариях.

Картинка ChatGPT

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.

Ранее мы писали, Поменял Solaris на Corolla и понял: шило на мыло, но с доплатой - стоит ли? и Vesta или Logan Stepway: я пересел и выдохнул - честное сравнение

Читайте также:

Читайте также

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену
Новости

После Лады Искры сел за руль Гранты 2026 — сравниваю управляемость, салон и цену

Российский автомобильный рынок в 2026 году выглядит иначе, чем еще пять лет назад. Европейские и корейские бренды ушли, японцы остались, но их машины теперь доступны только через параллельный импорт по ценам, которые многим не по карману.

Автоновости
Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них
Новости

Нужны ли права на электровелосипед и что будет, если ездить без них

Средства индивидуальной мобильности прочно вошли в повседневную жизнь. То, что начиналось с электросамокатов, плавно перешло на велосипеды. С каждым годом двухколесных помощников с мотором на улицах становится всё больше.

Автоновости
Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит
Новости

Ирбитский завод выпустил специальную версию «Урала» в честь Аляски: чем она интересна и сколько стоит

Ирбитский мотоциклетный завод, который уже давно стал символом российского мотопрома, в очередной раз удивил своих поклонников. На этот раз предприятие выпустило специальную, ограниченную серию мотоциклов под названием «Урал-Аляска».

Автоновости

Наши партнеры